Notices by Rowerowe Sygnały (rowerowesygnaly@mastodon.world)

Na kolejnych poznańskich drogach dla rowerów pojawiają się linie separacyjne oraz tzw. zęby rekina. Od razu wygląda to bardziej profesjonalnie 😎
#poznan

Think different 😎 #roweremdopracy

#Zermatt w szwajcarskich Alpach. Parking pod lokalnym hotelem 😎

Dlaczego nie powinno się opierać miejskiego transportu przede wszystkim na samochodach? Dlatego, że wraz ze wzrostem liczby ich użytkowników gwałtownie rośnie wykorzystanie powierzchni drogowej. Nieporównywalnie szybciej niż w przypadku rowerów.

Dzieje się tak dlatego, że osoba poruszająca się samochodem potrzebuje znacznie więcej powierzchni drogowej niż pieszy, osoba na rowerze czy pasażer komunikacji zbiorowej.

#rower #roweremdopracy

Kolejne pozytywne zmiany w Poznaniu 😎 W tym miejscu infrastruktura rowerowa była jedną z najmniej intuicyjnych w całym mieście, tak więc bardzo cieszy, że w końcu doczekała się przebudowy. Cieszy też, że w końcu chodnik przestał być używany do handlowania samochodami.

Więcej: https://www.facebook.com/rowerowypoznan/posts/pfbid0f6YfSdUf2WEoSX3Nz1dYkmHvdyZFxdW3UkYvhHcCs1nmNUyJpP8NihWmoNXGpzXPl

#Poznań #rower

Poniższe badanie wyraźnie pokazały, że w naszych miastach jest społeczne poparcie do wprowadzania prorowerowych zmian i to nawet kosztem ograniczania ruchu samochodowego.

https://rowerowesygnaly.pl/tam-gdzie-ludzie-czuja-sie-bezpieczniej-czesciej-wybieraja-rower-jako-srodek-transportu/

A powiadają, że ulice bez samochodów umierają 🤷♂️ #Poznań

Lepiej śmigać niż stać w korku 😎 Rowerowa Trasa Solną w Poznaniu świetnie potwierdza zasadę „zbuduj a przyjadą”.

#Poznań #rowerem #BikeToWork #roweremdopracy

Poznańska ulica Ratajczaka przed i po 😎

Jest taki kraj, w którym członkinie i członkowie rządu dojeżdżają na swoje zaprzysiężenie rowerem. Ale jeszcze 50 lat temu nic tego nie zapowiadało! Melissa i Chris Bruntlettowie opowiadają o tym, jak doszło w Niderlandach do rewolucji, dzięki której rowery stały się narzędziem transformacji transportu, przestrzeni miejskiej, edukacji, handlu, usług oraz całego holenderskiego stylu życia.

✅ https://rowerowesygnaly.pl/rowerowe-miasto-holenderski-sposob-na-ozywienie-miejskiej-przestrzeni/

Zbuduj a przyjadą 😎 Na nowiutkiej poznańskiej Rowerowej Trasie Solnej na liczniku mamy już ponad 100 tys. przejazdów.

Na stronie jest już podsumowanie wyników z majowych pomiarów rowerzystek i rowerzystów. Do wyników z Poznania i Krakowa dołączyła też Warszawa 😎

https://rowerowesygnaly.pl/pomiary-ruchu-rowerowego/

Rower cargo to nie tylko sprawny, ale i całkiem wygodny środek transportu zastępujący samochód na krótkich miejskich trasach.
Tak pisze Auto Świat 😎

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-rower-cargo-z-elektrycznym-wspomaganiem-moze-zastapic-samochod-w-miescie-juz/26pv1k2

#rowercargo #cargobike

Kiedy trzeba pozałatwiać trochę spraw na mieście, świetnie sprawdza się rower. Można ominąć korki, zaparkować praktycznie pod samymi drzwiami i to bez straty czasu na szukanie wolnego miejsca, a także dostarczyć sobie dawkę ruchu i endorfin 😎

Zastanawiam się nad przesiadką na Volkswagena 😜

Rower w mieście daje wolność, którą reklamy samochodów jedynie obiecują.

#rower #roweremdopracy #bike #cycling #biketowork

@kuba @m0bi13 Nikomu taka wizja się nie podoba, dlatego potrzebujemy w naszych miastach przyspieszenia rozwoju infrastruktury rowerowej.

W Poznaniu powstanie pierwszy w kraju mikrohub przeładunkowy, który ma obsługiwać dostawy na ostatniej mili w zatłoczonym mieście z wykorzystaniem rowerów cargo 💪
https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/miasto/poznan-pierwszy-w-polsce-mikrohub-przeladunkowy-dla-rowerow-cargo-88145.html

Był tranzyt samochodowy przez osiedle, będzie tylko przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów 🤩 Kolejne pozytywne zmiany w Poznaniu.

Więcej: https://facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0dtmWnEikpqdiavaTEWmWz2LGiNdBPQzwdDcrExJXczB2tGPwDuJu472qiD72kEuHl&id=100064316426360

Matematyka, głupcze 😎