Notices by karintou@misskey.nukumori-sky.net, page 36

@PYU224
IntelもAMDもNvidiaもMicrosoftもGoogleもAppleも米国企業。
そんな米国ですらAll Made in USAにしようとするとこうなるのか・・・
こりゃ日本で「国産」とか無理ですわ。
「Designed in Japan」くらいできて欲しいけど、詳細設計とか国外に投げまくってそう。
　というか、生き残ってるのがSONY、京セラ、SHARP（台湾資本）、FCNT（富士通➔联想集团）だけという・・・後者2つは生き残ってると言えるか怪しいが。京セラもTORQUE以外は撤退してほぼ死んでる。スマートフォンの国産ブランドはSONY Xperiaのみ。

でもこれ、ソフトウェアは例外って感じなのかな。Debianって時点で純米国産では無いし。

そういやここの絵文字、登録名称ミスってる・・・？
:gambare: - gambare
:kemmakun: - kemmakun

これ、ロシアや中国からの参加者も居るのかな・・・とか思ったり

このシンプルなページいいね。
Torは帯域狭いし、あっちゃこっちゃのWeb APIやライブラリ使う訳にはいかないから、こういうクラシカルデザインの方が便利なのかな。
#オニオンケット

@PYU224
入り口禍々しくてワロタ
最近は表現規制も厳しくなってきているし、SNSでは一部の思想的ユーザーからの攻撃が激しくなっていますからね・・・

日本語がぎこちないのは、海外の方が運営に携わっているのでしょうか？

お米やばいね。
Amazonにもヨドバシにも全然無くて、今朝スーパーに行ったら一銘柄だけあった。そして1時間後には売り切れていた。
とりあえず5kg買ったので、今年の収穫分が出回るまでは持つか・・・

PCからスマホ内のファイルにアクセスしたい際に、MTP接続は重たいので不便。
スマホにSMBで接続しようと思ったが、root権限無いとアプリ側は139番で待ち受けできないのか・・・

「Lan Drive」でサーバーを動かそうとしたけど、何故か表示されているIPアドレスがWiFiアダプタに振られているサブネットと全く違う番号だったので、断念

#スマートフォン #Android

採算の取れない地方の狭軌路線、つまり地方在来線は廃止すべき。そして都市近郊を除き、新幹線整備と併せて標準軌に統一すべき。
　前提として、地方在来線の多くは日常の足としてはあまり使われておらず、特急と貨物列車の為に存在しているという現状がある。ここに新幹線を通せば、在来線は存在意義を失う。無駄な二重設備と化す。

　そもそも「在来線」「新幹線」とは日本特有の概念である。それは「今までの普通の鉄道システム」と「高速鉄道の専用鉄道システム」というもの。
　なぜこんな事になったか。それは日本の鉄道が「狭軌」だからである。戦後、弾丸列車計画をベースに改めて高速鉄道を計画するにあたって、高速化に向いている標準軌で設計する事が決定された。この時点で鉄道システムが2つに分離されてしまった。弾丸列車計画では軍事上の兵站としての役割が強かったので、冗長性や既存ネットワークとの互換性が重視されたが、新幹線ではその縛りは無くなった。
　給電方式の壁は乗り越える事ができるが、軌間は絶対である。フリーゲージトレインは新しい技術であるし、それだって開発に失敗した結果が西九州新幹線と北陸新幹線である。
　元々標準軌を使っている国では、高速鉄道も高速走行用の専用線だけではなく在来線も走る。ホームも共用できる。

　なぜ地方在来線は廃止するべきか。それは役割を終えているからである。そして在来線と新幹線の双方の保持は、無駄な二重設備である。無駄なインフラの削減は、人口減時代を見据えると必須である。
　在来線鉄道は、道路インフラが脆弱な時代に唯一の基幹交通網として整備された。それが道路インフラが整備された事により、その役割は失われた。今現在の鉄道の役割とは「大量輸送」「高速輸送」のどちらかである。どちらも満たせない路線は存在意義を失っており、赤字路線はその条件に合致する。
　赤字となる在来線は古く、並走する自動車道よりも線形が悪くスピードが出ない事が多い。山間部や沿岸部では災害にも弱く、自然災害の度に運休と復旧工事を余儀なくされる。道路も同様だが、こうした交通インフラは廃止し、トンネルや高架による災害に強い交通網で置き換える必要がある。

　在来線の役割は旅客輸送だけではない。貨物輸送こそが「大量輸送」という鉄道の強みが生きる分野である。この需要を代替できない限りは在来線の廃止は不可能。
　しかし地方路線では新幹線の開通により貨物列車専用と化した路線が多く存在する。在来線を標準軌へと改軌する事で、新幹線との一体運用が可能になる。

　よく在来線を廃止する上での課題として「高齢者と子供の交通」が挙げられるが、そんなものを鉄道に任せている時点でおかしい。大人が鉄道を使わないという事は街の作りが鉄道移動を前提としていないという事。
　車社会での「移動の自由」の実現には、天候に左右されず長距離移動可能で、誰でも運転可能な個人用モビリティが必要。要するに自転車が進化すれば良い。
　天候に左右されない為には風防が必要。風防を付けるには普通自転車は車高が高すぎるので、リカンベントをベースとする。風防を付けるには2輪は危険なので4輪とする。風防付き4輪リカンベントは人力だけでは重たいので電動アシスト自転車とする。電動アシストで風防付きであればエアコンも積めるだろう。
　4輪であれば高齢者の転倒・怪我も防ぐ事ができ、非常に安全。荷物の積載能力も上がる。そして鉄道やバスと違い、好きな時に好きな場所へ行ける。リカンベントは股に荷重が集中する事も無く疲れにくい。

#鉄道 #新幹線 #在来線

ユーザーアイコンぐるぐるでクソワロタ

RE: https://live-theater.net/notes/9rheiwyzuh

ioの検索機能強いな・・・

@PYU224
50Lの折りコンは各社からいろいろ出ているので、不透明な製品もあります。サンコー、アスクル、トラスコ中山、岐阜プラスチック工業、アイリスオーヤマの製品はだいたい互換性があるはずです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B06WGM5851

@PYU224
この組み合わせとかどうでしょう？
https://lohaco.yahoo.co.jp/store/h-lohaco/item/2885851/
https://www.amazon.co.jp/dp/B08RP4XM4Q
しっかり固定すれば2段載ります。走破性もまずまず。

@nennneko5787
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?va=DL360+gen10&aucminprice=20000&b=1&n=100&select=1&auccat=2084219502&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&exflg=&p=DL360+%28gen9+gen10%29&x=0&y=0

@mochi_okurage
問題無く動く事が多いですが、最新版では無い事も多いし、最適なドライバでは無い事もあります。

放っておいても問題ない事の方が多いですが、正しいドライバを入れるには他の方法で確認する必要があります。

PCやマザボの製造元がアップデートユーティリティを提供している事も多いので、とりあえずそれは実行しておくのが良いかと。

@mochi_okurage
う、Windows Update・・・

でも実際、お節介機能である事も多いけど、コレのおかげで意識してアップデートする事も減りましたね。

大東亜戦争（日中戦争・太平洋戦争）の顛末が良く分かる記事。
https://dic.pixiv.net/a/%E9%99%B8%E8%BB%8D%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%AF%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E3%81%AE%E6%8F%90%E6%A1%88%E3%81%AB%E5%8F%8D%E5%AF%BE%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B
https://dic.pixiv.net/a/%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%AF%E9%99%B8%E8%BB%8D%E3%81%AE%E6%8F%90%E6%A1%88%E3%81%AB%E5%8F%8D%E5%AF%BE%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B　アメリカのカラーコード戦争計画にも見られるように、複数の仮想敵国を想定しておくこと自体は必要だが、陸海軍での調整がうまくいかないまま準備不足かつ無計画な状態で満州国を建国し、国際連盟の調停を無視して日中戦争に突入する。
　その結果、対ロシア（ソ連）を前提に軍備や戦略を整えていた陸軍は膠着状態に陥るが、国際社会から孤立した日本は資源の入手が困難となってしまい、戦争を継続する資源確保のために南方へ目を向ける。
　第一次世界大戦以降、列強国は軍拡競争による財政圧迫に耐えきれずロンドン海軍軍縮条約やワシントン海軍軍縮条約等で艦艇の増加を抑えており、日本海軍も同様だった。このため、日本本土周辺で米国海軍と決戦を行う事を念頭に計画を進めていたが、南方への進出に伴って太平洋に戦力を分散して米国と戦う事を余儀なくされる。
　南方攻略の際には米国の攻撃拠点である真珠湾の戦力を壊滅させ、陸軍の目標である資源地帯攻略は成功するが、1942年4月に米国陸軍航空隊所属爆撃機を海軍空母に載せて「日本本土各地（東京、横須賀、横浜、名古屋、神戸、等）へ直接攻撃（ドーリットル空襲）」という事態を招いてしまう。
　これにあわてた大本営は、海軍へ日本本土、南方に続いて米国本土からの攻撃に対応させる事になり、急遽ミッドウェー海戦を行うが敗北する。
　結果として、南方、そして本土へ爆撃可能な太平洋中部という、日本本土と比較して遥かに広大な範囲（絶対国防圏）を守らなければならなくなり、海軍に任せていて想定外だった太平洋の島々の防衛のために陸軍も大陸から兵力を分散して駆り出されるという本末転倒の事態に陥る。8月という事で戦争に関する話題も多いが・・・しかし中身は子供の頃からあいも変わらず、イデオロギー的な思想教育ばかりだ。客観的に振り返って今後に活かそうとするものは殆ど無い。

この前壊れた椅子、メーカーから部品を買おうと思ったけど「引取修理のみになります」との事だった。
そんで見積もり取ってもらったら・・・【チェア引取修理御見積り（仮）】 ・ EHP基盤一式　￥32,670 ・ EHPブリスターパック　￥1,430 ・ EHPキャスター5個　￥7,150 ・ ヘッドレスト高さ固定パーツ　￥660 ・ 送料　￥20,074（引取～お届け～開梱設置まで含む） ・ 作業費　￥4,400 ―――――――――――――――――――――――――――――――――― 　合計 ￥66,384（税込）＋ お支払手数料高すぎる・・・
新品は11万程度（新型登場に付きセール中）。
新型は14万程度。

作業費￥4,400はかなり良心的だが、送料2万円が高い

#デスクチェア #ergohuman

@krsw
自前ブログと同時にYouTube投稿している人は良く見ますが、その逆は少ない感じがしますね・・・

でもはてブロってビジネスブロガー少ない印象。
Noteの方が胡散臭いビジネスブロガー多い。

YouTubeで収益化している人も多くは立ち絵素材とか使っているけど、出展出す文化も無いしリスペクトが無いですよね。

こういう情報は動画じゃなくて記事で読みたい派
https://www.youtube.com/watch?v=90Dl-IzfjTI
でもやっぱりYouTubeは金になるので、多くがこちらに吸われてしまっている印象。

検索にも引っかからないし、読み飛ばせないし・・・
極端な話「論文を動画にしました」とか絶対分かりにくいよねっていう。

@krsw
これ、そういえばWeb広告とかユーザー追跡の仕組みをぶっ壊すアドオンか。