Notices by karintou@misskey.nukumori-sky.net, page 28

2000年くらいのデジカメとハンディカムの液晶ディスプレイが加水分解してシワシワになってた・・・
偏光板フィルムが劣化するらしい
https://lancelot2.blog.ss-blog.jp/2019-05-10

2000年頃のオールドデジカメが一部でブームらしいが、これ発症している個体多いかも。

薬による鬱等の対処から卒業する為にはどうすれば良いんだろうなぁ…　友人にそういう人が居る。
鬱というか自立性神経失調なんだけど。昔から真面目で繊細なやつではあった。

@sonjodoze
勝手に裏で常駐してるソフト多いですが、切っておくと良いですよ。
今はタスクマネージャーから簡単に確認・操作できます。

@krsw
検索エンジンでWebを発展させ、広告ビジネスでWebを壊すGoogle…

今更ながらに、初めてFIT4(HV)に乗ったので感想。
市街地、幹線道路、ぐねぐね峠道、高速道路と走ってきた。

座席 △
　ペダルは下に押し込むより奥に踏み込む方が運転しやすい。何故なら、下に押し込むと車体の揺れで正確にペダルが踏めないから。そして横・前Gに対する踏ん張りも効かない。なのでいつも着座姿勢は一番低く、ハンドルも一番手前。所謂ゴーカートスタイルか。
　ところが、この姿勢の時になんだか足が疲れる。FIT3やヤリスと比べると、バン型の「ペダルを下に押し込む」着座姿勢を前提としている気がする。

運転視界 ◎
　これより視界の優れる車はなかなか無いのでは？
　シンプルなダッシュボード形状により、前が見やすい。マツダ車やトヨタ車では純正ナビが視界を妨げるが、そんな事は無い。
　効果絶大なのはFIT4独自の「極細Aピラー」。太いピラーを手前に動かす事で、よく使う視野域の視認性が向上している。交差点を曲がる際や峠道を走る際にとても安心。

メーター ✕
　ダサいし見辛い。ダサいというか、安っぽい。軽自動車のインパネのようだ。
　見辛いのは視線移動距離の長さ故。そもそもハンドルの奥にあるメーターが見辛い。アクアやプリウス、フリードのようなメーターが一番見やすい。

収納 ✕
　コンパクトカー全般に言えるが、軽自動車やミニバンのような便利収納は無い。ドリンクホルダーを使うとエアコンの吹出口が塞がる。

走行性能 - 加速・レスポンス　△
　レスポンスが悪い。FIT4世代はFIT3とは大幅に味付けが変わっていて、スポーツ色は無い。
　シリーズハイブリッドであるから、本来レスポンスはガソリン車よりも良いはずなのだが、加速が踏み込んでからワンテンポ遅れる。スポーツモードは無い。起動時はECONが有効になっており、かなりレスポンスが悪かった。これを切ると改善し、Bレンジにする事でもう少し良くなる。しかしキレがある走りにはならない。
　以下はBレンジで峠道を走った際の感想になる。少量の開度調整レスポンスはシリーズハイブリッドらしく、THS-IIのヤリスと同様に即座に応答する。問題は大きく開度を変える時。ぐっと踏み込んでワンテンポ遅れて加速する。この制御の方が、アクセルワークが下手な人には安心・快適かもしれない。しかし安心モードを解除できないのは相当にマイナスだ。
　ちなみにFIT4ガソリン車はかなり酷い。HV車はなんとか我慢できるレベルだが、FIT4ガソリン車は運転していてストレスしか無い。後になって出たRSでは改善されているのだろうが、誰にでも「フィット」するようにスポーツモードは標準搭載して欲しい。

走行性能 - 足回り　◯
　かなり荒れた起伏のある路面を60-80km/hで走ったが、不安になる挙動は無かった。穴凹アスファルトの突き上げも問題なくいなしていたと感じる。
　「硬い」と言われていたFIT3のようなゴツゴツ感は無く、かといってフニャフニャでも無く、ちょうど良い塩梅だと感じた。（スポーツ走行する訳でも無し）

エンジン　◎
　ヤリスと比べるととても良いエンジンサウンドを奏でる。ヤリスは燃焼効率を上げるために3気筒にしてしまったが、FITは4気筒だ。
　シリーズハイブリッドだが、力強く加速すると有段変速のような回転数制御が入る。これはCVTとHVで育った自分には違和感しか無い。FIT3(CVT)は回転数一定のまま力強くグイグイと加速した。ヘンな所をスポーティーにしなくて良いので、スポーツモードを付けてくれ。

静粛性　◎
　今まで乗った車で一番静粛性が高い（高級車は乗った事が無い）。
　他のコンパクトカーと比べると頭一つ抜けている。小さく響く音がエンジンサウンドだと気がついた時には驚きがあった。ロードノイズも「ｺﾞｰｯ」というような音は少ない。走行ノイズはあるが、風切り音の占める割合が増しているかも。静かなので、高速走行中も音楽や会話を楽しめる。

積載性　△
　FIT3より退化している。後部座席の座り心地向上にために座面を分厚くしたので、トレードオフとなった。座席を畳んでダイブダウンさせても、バッテリー部分より高い位置に来る。FIT3では畳んだ座席の上に座った時に、身長170cmの自分だと頭の上に拳1つ分は余裕があった。それがFIT4ではギリギリだ。180cmの人は畳んだ座席の上に座る事はできない。
　人を載せるか荷物を載せるか、使い方によって賛否が分かれる点ではあるが、自分としてはFIT3の座席をオプション選択させて欲しい。


さいごに
　FIT4世代のシャトルを出して下さい、ホンダさん。やっぱりフィットの荷室では狭い。

#クルマ #ホンダ #FIT4 #フィット #コンパクトカー #ハイブリッド

Googleマイマップで作成したルートをインポートすると、そのルートに沿って案内してくれる、素晴らしいアプリがOsmAnd。
https://osmand.net/
でも音声案内がめちゃくちゃなんだよなぁ・・・
キツめのカーブがある度に「右折です」「Uターンです」などと案内してくる。峠道走ってたらずっと喋ってた。デフォルトだと通知として届くので、スマートウォッチがずっとブルブルしてた。

多機能な一方で設定も複雑なのでまだ把握しきれていない。改善する設定があるのだろうか？
#クルマ #カーナビ #OsmAnd

最近ちょくちょくTwiterで調べ物するけど、案外情報無いよね
何の参考にもならない投稿が殆ど
ハッシュタグも思想啓蒙か宣伝に使われるのが大半で機能して無いし。
#SNS #Twitter

@krsw
ああ、Linuxにもサービスを提供しろという意味でした。

@mochi_okurage
7畳ワンルームで8万とかはするそうな

@krsw
OS差別いくない！ ダイバーシティの時代だぞ！

@krsw
メールと違って互換性が無いですからね・・・
インスタントメッセンジャーこそActivityPubみたいな共通プロトコルが欲しい。それぞれ囲い込むビジネスをやってるから、王者たるLINEが対応する事は無いだろうけど。法規制が入らない限りは。

「スマートフォン版で開いてください」とか出てくる時点で終わってる
スマホもメイン機とサブ機で併用できないし

@krsw @mochi_okurage
1. Windowsのロゴは出るか？
→出る・A　→出ない・2へ

2. BIOS画面、またはメーカーのロゴは出るか？
→出る・B　→出ない・3へ

3. 電源インジケーターは着く？
→着く・C　→着かない・D


Aの場合
・OSかファイルシステムの論理破損。フォーマットしてOS入れ直したら治りそう

Bの場合
・Aの可能性に加えて、ストレージが死んでいる、もしくは起動順序が変更されている可能性

Cの場合
・マザーボードが壊れている可能性

Dの場合
・マザーボード、または電源装置が壊れている、もしくは電源が来ていない。

#PC #故障 #トラブルシュート

@sonjodoze
こういうMAD的な文化がすっかり下火になっちゃって悲しい
皆で共通の素材で遊ぶみたいな

ioでハッシュタグ見てたら、KindWorldで投稿した内容が出てきた。「ActivityPubに投稿したものは消えない」ってこういう事かな？
画像は見れないんだけど。

Excel2013で新たにバグ発生。グラデーションのセル背景を列一括指定すると、セルを書き換えた時に頻繁に落ちるんだよな・・・
　以前はそんな事無かったので、恐らくアップデート要因。でも既にサポート終了してて最終アップデート終わってるんだよな。ダウングレードするしか無いか。Microsoft Office Home and Business 2013
v15.0.5603.1000　Office 2003は*x形式が編集できない不便があったので買い替えたが、正直2013はそんな困らない。
　スピルや新関数もあるが、古いバージョンでも動くように作るのが基本ではあるし。

UIのデザインはOffice 2010が一番すき。
#PC #Office #Excel

@krsw
まあできる事ならLINEは使いたくない
しかし周囲がそれを許さない・・・

@krsw
ガス式・・・
隣に建った店舗がすぐ横にガスヒートポンプ式の室外機を置いて、すごく五月蠅かった思い出。大型室外機だからなのか、ガスヒートポンプ式だからなのかはよく分かっていないが、トラックにずっとアイドリングされているような不快感があった。

@krsw
所有者と折半で買い替えたので、1年か2年の電気代でペイしました
電気代が最低限のみ使って1万くらい行ってたのが、付けっぱなしで1万くらいになった
温度維持のレベルも上がって快適性も増すという

:krsw_kubifuri:神聖六文字:krsw_kubifuri:

@krsw
どっちみち買い替えた方が電気代安いやつｗ

@krsw
エアコン故障で基盤（ないし電源）死亡って珍しい気がする