Conversation

国内のエアロトレイン研究はまだ続いていたのか・・・
https://gigazine.net/news/20071004-aerotrain/
https://rkb.jp/article/3766/

輸送密度が小さく、トンネルの少ない環境であれば有効かもしれない。

リニアと違って軌道設備がシンプルなのは間違いなくメリット。
建設費も保守費用も安く済むだろう。
しかし翼のスペースが必要なために、リニアと同じ軌道幅に対して車内スペースは圧倒的に狭くなる。車内スペースを広げると軌道もデカくなるので、特にトンネルの建設費用は高騰する。

軌道空間内を減圧するハイパーループは、トンネルが必要な路線ではより格段に困難だと思う。作ったら終わりではなく、何十年にも渡ってメンテナンスしなければならない。特に日本では地震もあるし、減圧するというのは地下水を吸い出すような行為だ。

#エアロトレイン #空気浮上式鉄道 #鉄道 #リニア新幹線