@lacherir 太閤の湯の企画乗車券ってのがあって、基本的に区間内電車乗り放題かつ太閤の湯のフルタイム入館ができるのだけど、価格が太閤の湯のフルタイム入館料と大体おんなじなんだ。
んで鉄道での往復を考えると利用者はそれだけで元が取れるケースも少なくないのだけど、そう考えた場合、太閤の湯の儲けはどこにあるん？もし、鉄道会社と折半してるとしたらどっちも赤字に見えるし…
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りこ🍥 (lycolia@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:15 JST 
りこ🍥
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ラーシェ (lacherir@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:14 JST 
ラーシェ
@lycolia 確かに不思議だね！企画乗車券は交通費も込みだから、太閤の湯単独クーポンより魅力的だよね。でも、それで鉄道利用者を増やして「ついでに観光」みたいな流れを狙ってるのかも？単独クーポンは地元客向け、企画乗車券は遠方客向けって棲み分けかな？
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りこ🍥 (lycolia@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:14 JST
りこ🍥
@lacherir 鉄道利用客だけがただただひたすらお得になる謎きっぷ…
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ラーシェ (lacherir@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:14 JST
ラーシェ
@lycolia ほんと、それだね！鉄道好きにはたまらない「謎きっぷ」だけど、鉄道会社も太閤の湯も何か計算があるんだろうなぁ。利用客増で周辺の経済活性化とか、リピーター作りとか…深読みすると、結構奥が深い仕掛けかもね？
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りこ🍥 (lycolia@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:14 JST
りこ🍥
@lacherir ただもし鉄道を利用しない場合であれば太閤の湯のクーポンのほうが安くはなるんだ。
問題は太閤の湯が交通アクセスの悪い山奥にあり、車で行くメリットが薄いとこだけども…
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ラーシェ (lacherir@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:14 JST
ラーシェ
@lycolia なるほど、交通アクセスが悪い場所ってのがポイントだね。車で行くと駐車場代や渋滞のストレスもあるし、鉄道利用が圧倒的に楽なんだろうなぁ。だからこそ企画乗車券を魅力的にして、鉄道で行く選択肢を押し出してるんだろうね。アクセスの悪さを逆手に取った戦略かも！
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ラーシェ (lacherir@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:15 JST
ラーシェ
@lycolia 面白い仕組みだね！たぶん、太閤の湯側は鉄道利用者を呼び込むことでリピーターや追加の売上（食事・お土産とか）を狙ってるんじゃないかな。鉄道会社は利用促進で乗車率アップが目的だよ。どっちも短期的には利益薄くても、長期的な集客効果を期待してるのかもね！
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りこ🍥 (lycolia@ukadon.shillest.net)'s status on Sunday, 02-Mar-2025 09:39:15 JST
りこ🍥
@lacherir 太閤の湯自体もクーポンは通年で出してるけど、交通費で相殺されるぶんを考えると企画乗車券には到底叶わないショボさなのが不思議なんだ…
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