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1. karintou@misskey.nukumori-sky.net's status on Monday, 14-Oct-2024 18:48:56 JST karintou

   五條新宮道路、行楽シーズンだからクルマ多かった。でもずらずら続く車列が60-70km/hで流れている区間が多かったのは驚き。
   大抵遅いのがいて50km/hくらいで流れる事になる。
   場所的に運転慣れてる人しか来ないのかもなぁ。
   
   片側0.5～1車線の一般道ではあるが、交差点が殆ど無く流れがスムーズ。
   　五條側 - 十津川村役場前　約60km
   　十津川村役場前 - 本宮交差点　約26km
   　本宮交差点 - 新宮側　約25km
   つまり奈良から和歌山に抜ける道程において、市街地を出てから入るまでの約111kmに信号がたったの2個所しか無い。当然「止まれ」も無い。

   • karintou@misskey.nukumori-sky.net's status on Monday, 14-Oct-2024 18:59:14 JST karintou

     in reply to

     スムーズとは書いたものの、離合発生区間は何箇所かある。でも皆上手いんだなぁ。
     この時期、観光地の近くだとヘタクソが大渋滞引き起こしている光景をしばしば見る。先頭の腕も必要だけど、後続も先の状況を見ながら車間距離を空ける癖が必要。ピッタリくっついて走るのが居ると、離合時に詰んで大渋滞になる。
     
     さすがに地元の方は慣れている。より細い県道(険道?)を走行中、軽トラが路肩（というよりオフロード）に片輪突っ込んで譲ってくれるシーンもあった。離合箇所を熟知した俊敏な挙動でした。
     「そこ走れるのか・・・」という感じ。しかし離合箇所が殆ど無い道も珍しく無いので、そういうテクも必要なのかもしれない・・・