Każdy pasażer będzie musiał założyć centralne konto, na którym będzie można monitorować swoje przejazdy, płatności oraz nimi zarządzać. Dostęp do niego będzie możliwy przez przeglądarkę internetową albo aplikację na smartfonie.

Notices where this attachment appears

1. Radek Czajka (rcz@101010.pl)'s status on Wednesday, 01-Nov-2023 06:54:06 JST Radek Czajka

   Czysty gaslighting.

   Kupienie kartonikowego biletu nie jest „skomplikowane”. Rzekoma konieczność skanowania dwóch kodów QR w metrze to brednia. Osoby które już używają apek do kupowania biletów obecnie mogą łatwo korzystać z nich jadąc do innego miasta, bez dodatkowych kont, i nie jest to „pracochłonne” — polega na pacnięciu w ekran.

   Obecnie, gdy ktoś przyjeżdża do Warszawy i chce pojechać metrem czy tramwajem, robi to co w każdym normalnym mieście — kupuje bilet. Może to zrobić mając tylko garść monet w kieszeni, a jeśli ma jakąś apkę do kupowania biletów w swoim mieście, to pewnie może to zrobić też w niej.

   Jak to ma wyglądać w tym nowym systemie? Osobie stojącej na przystanku trzeba będzie powiedzieć: „och, nie może pani jechać tramwajem, co pani sobie wyobraża, przecież najpierw musi pani przejść procedurę zakładania centralnego konta w specjalnym systemie do śledzenia pasażerów”?

   https://moto.pl/MotoPL/7,88389,30354904,to-koniec-warszawskiej-karty-miejskiej-ztm-przeprowadza-rewolucje.html

   #warszawa #ztm #transport #transportpubliczny #transportzbiorowy #miasto #inwigilacja #prywatność #nadzór @panoptykon