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1. karintou@misskey.nukumori-sky.net's status on Saturday, 02-Nov-2024 11:08:18 JST karintou

   石垣島と台湾を結ぶ定期航路 来年秋の就航を目指す
   https://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20240904/5090029166.html
   
   元々石垣島は本州よりも台湾と結びついて発展したと言うし、石垣島⇔台湾の流動と結びつきはかなり活発になるかもね。そのうち水中翼船などの高速船も就航したりして。
   石垣島は沖縄本島から400kmも離れてるからなぁ・・・ 大阪-東京と同じ距離。一方台北までは300kmくらい

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   • PYU（ぬくもりすきー管理人） (pyu224@misskey.nukumori-sky.net)'s status on Saturday, 02-Nov-2024 11:10:52 JST PYU（ぬくもりすきー管理人）

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     @karintou 中露の伸長に合わせて日韓台の結び付きが強まっていますね。
     特に韓国は工業地帯を北に取られていたりしているのに結構頑張ってる。

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   • karintou@misskey.nukumori-sky.net's status on Saturday, 02-Nov-2024 11:16:47 JST karintou

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     • PYU（ぬくもりすきー管理人）

     @PYU224
     台湾・韓国の経済が日本と同等レベルになったという事も大きいかもしれないですね。
     石垣島の経済を考えれば、もっと早期に結びついていても不思議じゃなかった。そのうち貿易協定などによって「本州から買うより台湾から買った方が安い」とかなったりして。

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   • karintou@misskey.nukumori-sky.net's status on Saturday, 02-Nov-2024 11:25:36 JST karintou

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     • PYU（ぬくもりすきー管理人）

     @PYU224
     台湾-石垣便就航に関しては「民間需要が有りながらもあと一歩採算見通しが立たないところで実現していなかったのが、外交・軍事上の需要が後押しした」というところみたいですね。
     https://ameblo.jp/toita-isg/entry-12834069145.html
     
     いずれにせよ、石垣島の経済が活性化すればいいなと。ちと本州からは遠すぎる

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   • karintou@misskey.nukumori-sky.net's status on Saturday, 02-Nov-2024 11:47:06 JST karintou

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     • PYU（ぬくもりすきー管理人）

     @PYU224
     2008年までは名古屋～沖縄～高雄を結ぶフェリーが就航していた模様
     名古屋～大阪～那覇～宮古～石垣～基隆～高雄
     https://www.funamushi.jp/isewan/arimura/isewan02.html

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